El tubo pulido de acero inoxidable juega un papel muy importante en el sistema hidráulico durante el uso. Su presión de transmisión, lubricación, enfriamiento y sellado son enlaces importantes en el trabajo del vástago del pistón, y el uso de aceite hidráulico afecta directamente al sistema hidráulico. Si falla temprano y la razón principal de su durabilidad.
Durante el proceso de selección del tubo pulido de acero inoxidable, seleccionaremos el vástago de pistón apropiado para el sistema hidráulico y también debemos seleccionar el aceite hidráulico apropiado según el grado especificado en el manual de instrucciones del vástago de pistón. En caso de circunstancias especiales, también debemos hacer todo lo posible para encontrar un aceite sustituto cuyo rendimiento sea consistente con el rendimiento de la marca original.
El aceite hidráulico limpio en el vástago del pistón es la fuente de vida de todo el sistema hidráulico. En el sistema hidráulico del vástago del pistón, hay muchas piezas de acoplamiento de precisión, algunas tienen espacios y otras tienen pequeños orificios de amortiguación. Cuando las impurezas sólidas del aceite deteriorado invaden el vástago del pistón, dará lugar a una serie de situaciones que ponen en peligro el funcionamiento seguro del sistema hidráulico, tales como tensión de los acoplamientos de precisión, emisión de tarjetas y bloqueo de los conductos de aceite.
La forma en que el tubo pulido de acero inoxidable produce estas impurezas sólidas a menudo es causada por aceite hidráulico sucio, herramientas de reabastecimiento de combustible sucias, reabastecimiento y mantenimiento descuidados y descamación de los componentes hidráulicos. Por lo tanto, para evitar estos problemas, debemos partir de la fuente Realizar verificaciones y controles efectivos.
La selección del vástago del pistón en nuestra práctica diaria es limpiar y secar eficazmente el pistón y la camisa del cilindro, aplicar una capa de aceite de motor limpio en las respectivas superficies de trabajo, colocar la camisa del cilindro en posición vertical con la parte superior del pistón hacia abajo y utilice la mano derecha para introducir de forma estable la camisa del cilindro. Si el pistón cae lentamente, significa que el espacio entre el pistón y la camisa del cilindro está bien emparejado; si no cae, el espacio es demasiado estrecho; si cae demasiado rápido, significa que la brecha es demasiado grande.
El tubo pulido de acero inoxidable mejora la resistencia a la corrosión de la superficie del producto durante la operación, lo que puede retrasar efectivamente la aparición o expansión de grietas por fatiga hasta cierto punto. Su superficie de rodadura forma una capa de endurecimiento por trabajo en frío, que reduce el desgaste y la deformación plástica y elástica de las superficies de contacto de los pares de corte.
