Análisis de las causas del sobrecalentamiento del vástago del pistón

(1) El vástago del pistón y el prensaestopas están torcidos durante el montaje, lo que provoca una fricción mutua local, que debe ajustarse a tiempo;
(2) El resorte de sujeción del anillo de sellado está demasiado apretado, la fricción es grande y debe ajustarse adecuadamente;
(3) El juego axial del anillo de sellado es demasiado pequeño y debe ajustarse de acuerdo con los requisitos especificados;
(4) El suministro de petróleo es insuficiente y debería aumentarse adecuadamente;
(5) El vástago del pistón y el anillo de sellado no están bien rodados, y el rodaje debe reforzarse durante el ajuste y el rectificado;
(6) Las impurezas se mezclan en el aire y el aceite, que deben limpiarse y mantenerse limpios.